3 Sgr. erdbraun, Kabinettstück mit zentrischem Letzttags-K2 "Breslau 31.12.67". Letzttagsstempel auf der b-Nuance sind selten, da diese praktisch nur in 1865 verwandt wurde. Sign. Flemming. Dazu Letzttags-K1 "Schlitz 31.12.67" auf 3 Sgr. ockerbraun (ebenfalls Kabinett)
3 Pfge. purpur mit auf dieser Marke seltenem Letzttags-K2 "Hamburg 31.12.67", min. randhell
3 Pfge. rotlila, Prachtstück mit klarem Taxis-K1 "Geisa", Mi. 350,-
3 Pfge. rotviolett, Kabinettstück mit idealem Taxis-K1 "Weimar", Mi. 350,-
3 Pfge. rotviolett, Kabinettstück mit K1 "Gera", Mi. 350,-
3 Pfge. rotviolett, Kabinettbriefstück mit K1 "Eisenach", Mi. 350,-
3 Pfge. rotviolett, zwei Kabinettstücke, einmal typische Verwendung im ehemaligen Taxis-Gebiet mit K1 "Ruhla", sowie seltene Verwendung im preußischen Kerngebiet mit K2 "Posen 18.12.67", sign. Kastaun bzw. letztere Fotoexp. Brettl. Mi. 1400,-
Attest siehe Abbildungen.
3 Pfge. rotlila, Prachtpaar (rechte Marke am Unterrand winziges Fleckchen) auf gef. Nahbereichsbrief mit K1 "Weimar" nach Großrudestedt, Attest Flemming. Mi. 2600,-
Attest siehe Abbildungen.
3 Pfge. rotlila (kl. Eckbug und radierter Blaustrich), nebst 6 Pfge. rotorange und dreimal 3 Sgr. ockerbraun (teils min. Mängel) auf dekor. Paketbegleitbrief mit K1 "Weimar" nach Berlin, Attest Flemming
Attest siehe Abbildungen.
10 Sgr. rosa auf Kabinettbriefstück mit Schleswig-Holstein-K1 "Lütjenburg", Fotoexp. Brettl
Attest siehe Abbildungen.
10 Sgr. rosa, senkrechtes Paar auf Briefstück mit K1 "Zittau", obere Marke in bester Erhaltung, untere mit typischen Kleinigkeiten wie Knitter etc. Mi. 600,-
10 Sgr. rosa in ausgabetypischer Erhaltung, nebst 2 Sgr. blau und 3 Sgr. ockerbraun, auf prachtvollem Briefstück mit blauem K2 "Berlin P.E. No. 1"
30 Sgr. blau in guter Gesamterhaltung auf frischem Briefstück mit Ra2 "Schivelbein", sign. Engel. Mi. 650,-
1 Kr. grün auf Kabinettbriefstück mit zentrischem Taxis-K1 "Limburg a.d. Lahn", sign. Meier, Kleeberg
1 Kr. grün, seltener Dreierblock auf Briefstück mit K1 "Darmstadt", obere Marke kleine Stelle Scherentrennung
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